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總統蔡英文日前到基隆宣布，將投入逾80億元打造輕軌系統，初步規畫將大量使用台鐵軌道，外界認為重複性高，恐會衝擊台鐵運量。交通部長賀陳旦今（20）日表示，基隆輕軌是利用台鐵較少使用軌道，同時提升列車性能，達到縮短班距及增加集散客範圍，有助於提升整體基隆對外運能。
賀陳旦表示，基隆輕軌是把車和路做新的結合，利用一部分既有設施，加上現代化號誌系統及車廂內設備，把台鐵服務再升級到捷運等級，藉由輕軌進入市區的特性，讓集散客範圍加大，旅客往返基隆市區不用一直轉車，這是國內發展軌道工業新的嘗試。
對於如何利用既有設施，賀陳旦說，像是現有七堵調度場過去部分軌道僅提供維修使用，未來會應用於輕軌，把原本往東部地區軌道充分應用，屆時基隆輕軌通車後，使得台鐵行駛基隆路線從尖峰每小時５班、離峰３班，增加到最起碼每小時６班。
賀陳旦表示，基隆輕軌與台鐵定位不同，因採用新技術及列車，提升爬坡力與縮短班距；至於要投入多少經費建置輕軌系統，賀陳旦低調說，整個經費還在行政院審查，細節不方便透露。
日月光表示，高雄廠日前獲得ISO二六二六二道路車輛-功能安全認證，布局智慧型汽車IC時代。
日月光表示，高雄廠日前通過德國TUV NORD Group的Trusted Production認證，符合ISO二六二六二道路車輛-功能安全認證，積極布局智慧型汽車IC時代。
日月光指出，ISO二六二六二道路車輛-功能安全認證國際標準，是針對總重不超過3.5噸乘客車，針對安全相關電子電機系統，包含電機、電子與軟體零件所制定的功能安全標準，是專為大批量產產品的功能安全（Functional Safety）標準。
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