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下面附上一則新聞讓大家了解時事



高雄老字號豆製食品「筌聖老家」食品工廠,日前驚爆違法僱傭外籍移工,甚至涉嫌軟禁一名印尼籍女移工長達14年。上月28日間,高雄市勞工局針對筌聖祭出重罰120萬元,負責媒介移工的仲介公司,也連帶遭罰50萬元。昨天(1日)上午,勞工局前往筌聖工廠內進行勞工檢查,再度發現了十大缺失,加碼開罰28萬;連同先前罰的120萬元,筌聖如今共遭高市府開罰148萬元。

去年底,警方從「筌聖老家」工廠內營救出4名外籍移工,其中一名46歲的印尼籍女移工阿芳淚控,她為了生計離開丈夫、孩子來台當看護,不料一下飛機就被帶到筌聖當黑工,護照等證件也被扣留,就這樣被軟禁在工廠裡,每天工作15小時,長達14年無法返鄉。事件曝光後引發軒然大波,但筌聖的蔡姓負責人日前卻出面否認有拘禁、限制自由等情形。

昨天上午,高市勞工局再度派員前往「筌聖老家」工廠進行勞工檢查,發現不僅沒有勞工出勤紀錄,工資也未全額給付,一共有十大缺失,其中6項確定加碼開罰28萬,另外4項則限期改善;連同先前遭罰的120萬元,筌聖總計遭高市府開罰148萬元。

至於移工阿芳目前的狀況如何?高市勞工局則表示,此案涉及人口販運,因此阿芳尚無法離台;目前她已暫時被安置在教會收容機構中,靜待司法調查結束。


 

 

 

 

 

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

Uber條款上路,公路總局火力全開稽查,由於司機罰款從5萬元到10萬元,提高到最低罰10萬元並吊扣駕照,昨日9成以上Uber司機選擇低調避風頭,在台北市區打開Uber App,只能見到零星幾台車,由於供需失衡,車資加成還飆高到2倍以上。

供需失? 車資飆高2倍

台北市區監理所指出,《公路法》修正後,違法從事汽車運輸業的駕駛,第一次查獲開罰10萬元,吊扣車牌、駕照4個月;第二次查獲開罰12萬元,吊扣車牌、駕照6個月,最高第五次查獲開罰20萬元,吊銷車牌、駕照,且2年內不得重新考領。此外,駕駛在6個月內被查獲2次,直接開罰20萬元,吊銷車牌、駕照,同樣2年內不得重新考領。

見政府出重手,嚇得Uber司機不敢上路,昨日上班尖峰時段,乘客打開App不是發現無車可叫,不然就是拖了非常久才有車。記者昨在台北市實測叫車,繁忙的市區只顯示零星車輛,不如往常熱絡,App則提醒「需求量變少,車資已上升」,車資加成達2倍之多。

司機抱怨 不符比例原則

H姓Uber司機說,他與其他司機的群組裡有200多人,9成的人不敢出來接單,他開Uber只是兼職,決定與大多人一樣先選擇觀望一陣子,若1個月不開車,收入預估會減少3萬元左右。

這名司機批評,政府祭出重罰不符比例原則,影響人命和安全的酒駕最高罰9萬元,資方被勞檢若違反《勞基法》罰3萬元,但UBER司機只是為了多一點收入養家,竟然被罰10萬元,有夠離譜,UBER甚至還要司機吸收折扣,收入又更少了,UBER應盡速與政府談判,不要讓司機承擔風險。

檢舉獎金 最快下周公布

Uber台灣表示,會持續經營台灣市場,不會讓乘客受到影響,重罰法令上路,的確會讓駕駛有所顧慮,但Uber仍會全力支持駕駛和使用者。外傳駕駛若接到罰單,Uber會提供代繳,Uber稱無法透露細節。

至於許多民眾關心的檢舉獎金,傳出檢舉人可拿到罰款的1成當獎勵,交通部強調尚未有具體辦法,最快下禮拜公布,為避免鼓勵民眾靠檢舉獎金過活,會訂立上限。

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