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商品訊息描述

 

 





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KINYO KY-6801?時尚精品2.1聲道多媒體電腦音箱
 

產品說明:
最便宜

●PMPO 1000瓦,大功率輸出,聲與型的完美結合。

●最流行時髦的2.1聲道音頻系統,最卓越的性能,最佳的聽覺享受,最適合看電影及遊戲。

●夢幻藍色LED藍光電源指示燈設計,充分展現科技美感。

●多功能獨立線控器,可控制音量、附耳機及麥克風輸入孔。

●超重低音單體喇叭,超重低音震撼力。

●重低音喇叭全木質打造,共鳴效果加倍,低音更加沉穩厚重,獨享環繞立體音效。

●重低音喇叭本體設計節奏通風口讓空氣得以流通,音效表現更為優異。

●76mm低音單體喇叭,音色自然柔和,溫暖沉穩。

●57mm中高音單體喇叭,聲音表現清透響亮。

●耳機及麥克風輸入孔設計(任何音源皆可輸入如麥克風、mp3等),更便捷連接使用。

●神秘黑搭配鏡面拋光工藝搭配高貴金屬電鍍裝飾,盡顯奢華。

●全防磁喇叭設計,避免干擾螢幕畫面。

●內建式擴大器,不需要另外增購擴大器,即可馬上使用。

●功能控制:電源開關、主音量大小控制、電源指示燈。

●可連接個人電腦、DVD、電視機、隨身聽、MP3、iPad等播放設備。

產品規格:

★P.M.P.O:1000W

★功能:電源開關、電源指示燈、音量線控、耳機插孔、麥克風插孔

★使用電源:AC 110V/60Hz

★消耗電流:200mA

★響應頻率: 20Hz-150Hz(重低音)

?????????? 150Hz-20KHz(左右聲道)

★喇叭單體:3'低音+2.5'全音域防磁喇叭×2

★產品尺寸:W181×H133×D157mm(重低音)

?????????? W 70×H183×D 96mm(左右聲道)


注意事項

●本產品為原廠公司貨?

獨家●產品規格若敘述有誤,請以實品為主?

●產品顏色會因網頁呈現而有些許差異,以收到實品為準

●請勿重摔產品,以免造成產品內部晶片損傷?

●使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項

●退貨商品包裝及內容物須完整無缺件破損,否則恕無法接受退換貨


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備註?

.廠牌:KINYO?

.型號:KY-6801?

.BSMI認證碼:R4A106
 

 

 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中,邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中,算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車),但就在筆者撰寫本文的同時,終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型,即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞!在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。(圖/車訊網提供)

相信你會跟我一樣,當去年首次見到本車曝光時,它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀,包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵,車迷們一定祈求上天保佑,三月正式量產版車型亮相時,一定要長得就是這幅模樣!

▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置,日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。(圖/車訊網提供)

拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意,希望量產版車型能夠全數保留。(圖/車訊網提供)

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格,先前國內、外媒體報導不一,有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎:310hp/40.8kgm),有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力,直到這兩天本田原廠正式確認,十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱,至於出力數據仍未公布,但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看,新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp!一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp),也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊!

十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。(圖/車訊網提供)

本田原廠表示,今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線,Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是,這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售,儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛,但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型,所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們,都對Type R的上市滿心期待!至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式,但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢?直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中,當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型,至於引進版本會是美規或歐規?四門或五門?以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下,總代理引進美規或歐規,最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門,老實說,十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜,若能將進口價格定在新台幣100萬元上下,應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型,建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快,推估價格也將超過新台幣210萬元囉!

國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫,邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型,並將車價控制在新台幣百萬元左右,就算是很有賣像!(圖/車訊網提供)

 

 

 

 

 

 

每年阿根廷足球明星梅西,都會接受日本節目的邀請,進行足球相關的怪異挑戰,這一次梅西找來隊友一起參加,挑戰最遠距離不落地傳球,還跟日本代表PK,最後到底誰贏,一起來看看。

梅西這一次找來,巴塞隆納的隊友蘇亞雷斯一起來挑戰,兩人加上內馬爾,可是巴塞隆納的三巨頭,默契更是不是多說,而挑戰的規則是,兩人互相傳球,距離以10公尺為單位,越拉越遠,但球只要一落地就失敗,一共有5次機會,先前的紀錄是前日本國腳中村俊輔以及遠藤保仁保持的35公尺,來看到梅西跟蘇亞雷斯第一次挑戰。

2人在30公尺的距離失敗,第2次機會搶購,抓到了感覺,成績來到了49公尺,5次的挑戰,一次比一次遠,最後一次則是寫下新紀錄。

來到了56公尺,只可惜想要挑戰70公尺失敗,梅西跟蘇亞雷斯,兩人最後也笑得相當開心,看來對成績相當滿意。

不過要來看到另外一個消息,梅西可能就笑不出來了,因為2016年才在阿根廷布宜諾斯艾利斯揭幕的梅西雕像,遭受到人為蓄意破壞,雕像直接腰斬剩下下半身,梅西一向被視為阿根廷的民族英雄,到底誰會下此毒手,目前還不得而知。(民視新聞張鎮麟、黃俊諭綜合報導)

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